11月30日-12月1日央视《新闻联播》、《朝闻天下》连续播出特别报道《中国快递业高速发展见证40年伟大跨越》。该报道作为《“伟大的变革——庆祝改革40周年大型展览》系列报道一部分，记录了改革开放40周年中国快递行业的成就及其背后的故事。德邦快递的数字孪生大屏、自动分拣机器人等快递黑科技应用场景成为其中的重要组成部分。报道中，德邦快递北京事业部总裁武晓刚接受央视采访。武晓刚说，“我们已经发展到信息化智能化，现在基本24小时可以到达全国的很多地方。”
041*bianji
041*bianji
德邦快递北京事业部总裁-武晓刚接受央视采访
央视连续点赞德邦快递，事出有因。今年双十一大考，德邦快递单日大件收入破亿，订单量同比增长300%，成绩斐然。同时也标志着中国正式进入大件快递时代。
那么，更名后的首个双十一，德邦快递又是如何实现由零担到大件快递的华丽转身？
首先，二十多年来的零担积累，让德邦快递早就具备大件快递服务的体量与基因。适逢互联网时代消费升级，大件电商兴起，大件快递时代随之到来，此时发力大件快递可谓正得天时。其次，得益于德邦快递机智的双十一政策。当其他快递公司都因忌惮双十一货量高峰纷纷出台涨价限重政策时，唯有德邦快递逆流而上，官宣“上至60kg大件快递不限收！”。换言之，德邦快递接下了其它快递公司不愿做的大件、重件，抓住了今年双十一的大件电商机遇。
当然，仅凭零担基因和不限收政策，还不足以支撑德邦快递今年的双十一表现。更深层次的原因，从央视关于德邦快递的报道可以窥出一些端倪来。据央视报道，为了备战今年的双十一，德邦快递引进诸多黑科技助力自身大件服务能力的提升，其中就包括：数字孪生中心、大件分拣系统、车载称重、AR量方、无人驾驶货车等科技。
数字孪生中心
据悉，数字孪生中心是一种集收、转、运、派全链路于一体的数字化监控体系，通过大数据平台实时运算、提前预测、及时预警极大提升双十一实时管理效率与深度。
2017年德邦快递年正式启动数字孪生中心，把数字孪生技术引入快递物流的应用场景，为现场管理提供帮助。目前，数字孪生中心还可以显示全国126家外场、10641个网点的全景视频，实现了全链条的数字化精细管理。
大件分拣系统
德邦快递首创的大小件融合的多层立体分拣系统，2-30Kg快递分拣效率约为0.3万件每小时，30-60Kg重型包裹分拣效率约0.1万件每小时。在升级和推广大件分拣系统后，德邦快递全网每分钟能够同时处理上万个快件。
以前大件快递分拣线多数还依靠人工补码、扫描，而今年德邦快递在装车端上线自动扫描设备，可以节省80%扫描人员的工作量，下步计划上线大件快递的自动分拣设备（大件货物的交叉带，滚轮等），目标减少分拣线60%的分拣人员，大件货人均分拣效率提升一倍。
车载称重与AR量方
德邦快递在业内首次引入车载重量传感技术，通过车载传感器来采集大件快递的重量数据，该传感器数据自动录入到客户的运单信息中，实时计算快递运费，不仅数据精确，而且能为客户节约发货时间。
与车载称重技术相匹配的就AR量方技术。AR量方就是利用最新的AR技术自动测量物品的体积，并自动录入系统，全程只需德邦快递员拍张照片即可。规则货物不到10秒就可以报出体积，不规则的20秒不到，且误差控制在5%以下。AR量方大大简化了快递的称量和计费环节。
无人驾驶货车
双十一大考期间，“德邦快递麒麟号”无人驾驶货车在杭州市街头亮相，据悉，这是快递行业首台能够常态化运营的无人载重货车。无人驾驶货车在实际生产环境下上路试运营，标志着快递物流行业高效率、低成本、高智能的时代已经到来。
最后，在科技的加持下，德邦快递的客户服务体验得到大大提升。德邦快递对客户体验到底有多重视？德邦快递董事长崔维星曾说，“这是德邦快递的命根子。”技术为快递服务提供了更多新的解决方案。在大件快递市场，德邦快递一直将末端服务作为“杀手锏”。
据悉，在今年出炉的三次快递行业服务满意度报告中，德邦快递连续排名前列。10月份，深圳消委会牵头发起“快递消费者NPS口碑推荐与神秘顾客体验服务”这两层调查，排名前三的均是顺丰速运、EMS与德邦快递。11月份，南都大数据研究院发布《广州市快递行业服务满意度榜单2018》，顺丰、德邦快递综合满意度排名前二。11月尾，《北京商报》发起的快递服务消费者调查显示，顺丰、德邦快递在快递员服务及包裹完整性上的表现最令消费者满意。这3份调查报告是消费者对德邦快递过硬的客户服务体验的最好见证。
综上所述，战略正确、科技加持以及对服务的坚守是德邦快递此次实现华丽转身的三大制胜法宝。通过执行大件快递战略，德邦快递已经成功从大件快递这一细分领域切入中国快递市场。德邦快递积极推动黑科技在快递领域的场景化应用，踊跃提升快递客户服务体验，乐于拔高快递行业服务标准。德邦快递在为行业注入更多活力的同时，也必将在大件快递领域大有作为，最终实现“让天下没有难送的快递”的企业愿景。